120难叫、急救晚到是很多城市面临的难题。尽管法律赋予救护车优先通行权,但受‘车多路少’的现实条件约束,在拥堵情况下,即使驾驶员想避让,但没有条件,就算避让也易引发碰擦等次生事故。”张鸿飞表示,如果经过城市大脑,首先可以打通交通和救护车急救点的数据系统。急救点一旦接到电话,城市大脑就会实时计算,自动调配沿线信号灯配时,为救护车规划定制一路绿灯的生命线。同时,监控视频根据救护车GPS定位,始终跟踪救护车行驶。指挥中心的终端大屏,则会帮助交警把控急救的实时进展。
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